A组 紧凑型车
◆参赛车型
POLO飞度雅力士马自达
我们此番安排A组的参赛车型是紧凑型车。就目前看来，A组各个选手之间的实力较其他组别来讲是最为接近的。
POLO是上海大众的当家小车，按理推论也算是A组里的第一豪门队了。出身于豪门的POLO自然实力不俗，拥有此档次车型里罕见的激光焊接车身以及德系精良的造车工艺。可以说是底蕴雄厚。然而由于价格相对较高，在价格比较敏感的A组里突围有一定的难度。不过看好POLO最终依靠良好的市场口碑出线。
飞度是广州本田的主力车型。虽然论豪门底蕴不如POLO，但是其在国内车市拼杀多年，拥有雄厚的群众基础，并且经过改款的新飞度无论从车型上还是性能上都是比较出色的。如果新飞度的价格不是很离谱，那么新飞度当属A组里的第一出线热门。
雅力士和马自达2在此组里虽然光芒不如两大豪门，但还是各有千秋。雅力士原型车在欧洲市场大获成功，在国内市场如何表现还看此次大赛检验，是一支神秘之师。去年年底上市的马自达2因其时尚的外形受到消费者青睐，然而定价过高是其最大的弱点，如果对手针对此弱点进行突击，那么马自达2的出线形势不容乐观。
B组中级车
◆参赛车型
斯柯达明锐新凯越伊兰特悦动卡罗拉
B组的参赛车型是来自中级车市。中级车市是目前看来竞争最为激烈的细分市场，此四个车型也是经历了魔鬼般的外围赛，才从诸多候选车型中突围。
来自上海大众的斯柯达明锐打法朴实中庸，其战术不显山露水，但是往往能依靠强大的实力战胜对手。不过由于其定位过窄，加上价位较其它竞争对手略高，能否出线还看后市。
新凯越和伊兰特悦动可谓是一对老冤家，从几年前就开始“新三样”的肉搏，一直拼到今年双方都出了改款车型，它们可谓是中国车市“德比”的一个经典案例。新凯越和伊兰特悦动是打法和风格截然不同的两个选手，加上实力都比较强，所以现在就论谁高谁低还不好说。不过由于新凯越更加彻底的换代和更加成熟的营销，笔者看好新凯越能够出线。
卡罗拉是丰田在华的主力中级车型，也是此组比较受市场看好的选手。突出时尚打法的卡罗拉在很大程度上吸引了年轻消费者的目光；不出意外，卡罗拉将顺利从此组出线。
火爆的欧洲杯就像是给广大球迷的一道“饕餮大餐”，然而看转播就像是“隔靴搔痒”，没能近距离感受真是一大憾事。上文我们把欧洲杯比作车市，此番我们就客串一把，导演一场车市的“欧洲杯”，也让广大车迷过一把“球”隐。
