大排量乘用车消费税大幅上涨，上海私车额度投放量进一步减少到6000个，这两大原因使得本月私车额度中标价意外上涨。

    昨日，私车额度拍卖主办方——上海国际商品拍卖公司表示，本月的最低中标价上涨2100元，达到35900元；平均中标价亦上涨近2000元，达到36460元。

    投标人数8月继续下降

    投标结果显示，昨日参与投标的人数继续呈下降之势，仅为13451人，比上个月减少了3332人，同时也是今年以来最少的一次，与3月的最高峰相比，更是狂减了约5万人。

    据分析，车市持续低迷是造成投标者减少的主要原因。由于股票市场持续走低、油价上涨等原因，不少潜在购车者都放弃了购车的打算。

    沪上多家汽车经销商均表示，与7月份相比，8月的车市几乎可以用“惨淡”来形容。大幅的优惠促销都没能打动消费者，汽车销售已经提前“入冬”，甚至在接下来的“金九银十”，也难以再现往日辉煌。

    中标率比上月高出4%

    统计显示，即使本月的私车额度投放量仅为6000个，为今年以来最少的一次，但本月的中标率仍达到44.6%，比上月高了4%。

    一般来说，中标率上升会导致中标价下跌。此前，由于车市低迷，业内人士也预计本月的中标价只会低不会高。但事实上，本月的最低中标价和平均中标价却双双上涨约5.5%。对此，业内人士认为，出现这种反常现象，可能是“大排量乘用车消费税将上涨”的消息导致了中标价的意外上涨。

    就在10天前，财政部、国家税务总局宣布，从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。其中，排气量在3.0-4.0升的乘用车，税率由15%上调至25%；排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%。据专家分析，这将使4.0升以上排量的进口车综合税率将从82.8%提高到146.37%，导致整车价格上升约25%。

    因此，不少消费者纷纷抢在9月1日前买车，而这些人在拍牌时都存在必中的心理。“恰恰是这些人拉高了本月私车额度的中标价。”昨日，不少竞标者在拍牌讨论论坛上纷纷表示。

    竞标者心理价位定得高

    早报记者看到，由于不少买车者放弃购车打算，本月“百元联盟”的人数只有1000人左右，比以往少了几千人。

    而在昨日上午11时结束的首次出价阶段，最低可中标价就已高达34800元，充分说明不少竞标者一开始的心理价位就定得很高，是在上月中标价的基础上进行了加价。

    不过，业内人士指出，由于本月存在消费税上涨这样一个特殊原因，因此，本月中标价的上涨并不能成为今后中标价继续上涨的一个趋势参考。（记者 钱婵娟 栾晓娜）