为了改善被汽车尾气等污染所破坏的环境，各大汽车厂商都在为研发环保技术而不懈努力，力图从不同的方向寻找节能减排的方案，为此费尽心思。无论是混合动力、替代能源还是蓝驱技术，都在点滴节省着燃油和降低排放。在降低车辆油耗方面，日本汽车厂商最为绞尽脑汁，不但从降低整车重量上大做文章，更想到从驾驶者的脚上想出解决问题的办法，于是生态踏板节油技术诞生了。

    近日，日产汽车宣布了旗下最新的环保科技动态——世界上第一个“生态踏板节油技术”（ECO Pedal），这一技术将帮助驾驶员掌握正确的油门踏板力量，并帮助节省燃油消耗达到5%-10%。尽管这是一项全新的前沿技术，但是日产官方表示：这项技术最早将在2009年实现商品化。日产对汽车采取了“三层次”的解决方案达到环保减排的目的，其中包括车辆技术方面、驾驶行为方面以及交通情况即时通报，本次发布的“生态踏板”就是上面提到的第二层技术。

    ECO Pedal“生态踏板技术”可以监测当前车辆工作状况，踩踏油门踏板所需要的最佳力度，以及发动机最节油、最环保的转速。当驾驶者施加过多的力量在油门踏板上，而此时车辆却并不需要这么多的燃油时，该系统将自动施加反作用力在油门踏板上，这时驾驶者会感觉到油门踏板过沉，无法轻易地继续深踩踏板。并且，这套系统同时在仪表盘上增加显示了一个“ECO-P”灯。通常情况下ECO-P灯不闪亮，一旦出现不经济的驾驶行为，ECO-P灯将闪烁、变黄，向驾驶员发出提示。通过灯光的开闭状态，驾驶员也能够知道自己目前的驾驶习惯是否符合节能环保的要求。这些提醒和抑制作用阻止了驾驶者的粗暴驾驶行为，以此达到节省燃油和降低排放的目的。

    当然，对于一些喜欢激烈驾驶的驾驶者来说，该系统被装配到车辆上后，也可以通过开关进行开启和关闭控制。也就是说，当驾驶者希望展现自己的驾驶技术和释放激情的时候，可以关闭这套系统，尽情地将油门踩到底；而一般情况下这个技术则可以帮助驾驶者节省更多的燃油，并对我们的环境做出一份贡献。(高杉)